Концепт-кары - Indexs.RU - Эротика | Юмор

Концепт-кары - Indexs.RU - Эротика | Юмор | Голые знаменитости http://indexs.ru/ ru Концепт-кары - Indexs.RU - Эротика | Юмор | Голые знаменитости http://indexs.ru/yandexlogo.gif Концепт-кары - Indexs.RU - Эротика | Юмор | Голые знаменитости http://indexs.ru/ DataLife Engine Российский суперкар МАРУСЯ попал в ДТП http://indexs.ru/auto/koncept_car/7575-rossiyskiy-superkar-marusya-popal-v-dtp.html Что стало с машиной? Это кошмар! Концепт-кары Admin Tue, 10 Jan 2012 01:13:23 +0300

  А вот не... по бордюрам лазить!

Honda AC-X Концепт 2011 http://indexs.ru/auto/koncept_car/7481-honda-ac-x-koncept-2011.html   На декабрьском моторшоу в Токио состоится премьера большого гибридного пятиместного хэтчбека Honda Advanced Cruiser-X (или AC-X) со средним расходом топлива 0,9 литра на сто километров пробега. Как говорится в сообщении японской компании, такой автомобиль создан для «комфортабельной и доставляющей удовольствие поездки как в длительном путешествии, так и при непродолжительном перемещении в городском потоке». Новинка оснащена гибридной силовой установкой суммарной мощностью 127 лошадиных сил, сочетающей в себе 1,6-литровый бензиновый двигатель, электромотор и комплект аккумуляторов. Автомобиль может передвигаться исключительно на электротяге, однако запас хода «Хонды» в таком режиме пока не сообщается. При этом в компании уточняют, что с полностью заправленном топливном баком машина сможет проехать более 990 километров. Концепт-кары Admin Sun, 18 Dec 2011 23:36:14 +0300

  На декабрьском моторшоу в Токио состоится премьера большого гибридного пятиместного хэтчбека Honda Advanced Cruiser-X (или AC-X) со средним расходом топлива 0,9 литра на сто километров пробега. Как говорится в сообщении японской компании, такой автомобиль создан для «комфортабельной и доставляющей удовольствие поездки как в длительном путешествии, так и при непродолжительном перемещении в городском потоке». Новинка оснащена гибридной силовой установкой суммарной мощностью 127 лошадиных сил, сочетающей в себе 1,6-литровый бензиновый двигатель, электромотор и комплект аккумуляторов. Автомобиль может передвигаться исключительно на электротяге, однако запас хода «Хонды» в таком режиме пока не сообщается. При этом в компании уточняют, что с полностью заправленном топливном баком машина сможет проехать более 990 километров.

Honda Micro Commuter концепт 2011 http://indexs.ru/auto/koncept_car/7471-honda-micro-commuter-koncept-2011.html Еще один взгляд на городской транспорт будущего – формально трехместный концепт от «Хонды» длиной всего 2,5 метра, выполненный в популярном жанре ситикара с вынесенными за пределы пассажирской капсулы колесами. Построен он смешанной командой специалистов мотоциклетного и автомобильного подразделений марки Honda. Обещано, что это одноместное транспортное средство выведет процесс коммуникации между людьми и автомобилями на новый уровень. По технике здесь все вполне воплотимо в жизнь хоть завтра: 23-сильный электромотор и батарея емкостью 3,3 киловатт-часа. Запас хода – 60 километров, максимальная скорость ограничена на отметке 60 километров в час, что ограничивает сферу использования автомобиля городской средой. А из необычного здесь – отсек для электрического скутера, сменные кузовные панели, которые водитель сможет выбрать любого цвета или с любым рисунком, и пара проекционных дисплеев – один на все лобовое стекло, второй – в его нижней части, куда выводится информация для водителя. Плюс, съемный дополнительный батарейный блок, который подзаряжается на торможении и может использоваться для питания бытовой техники, и – главное – инновационная система рулевого управления, которая приспособлена под «естественные перемещения рук водителя» и подвижна в трех плоскостях. Этакий джойстик-штурвал как у самолета. Концепт-кары Admin Sat, 17 Dec 2011 21:48:00 +0300

Еще один взгляд на городской транспорт будущего – формально трехместный концепт от «Хонды» длиной всего 2,5 метра, выполненный в популярном жанре ситикара с вынесенными за пределы пассажирской капсулы колесами. Построен он смешанной командой специалистов мотоциклетного и автомобильного подразделений марки Honda. Обещано, что это одноместное транспортное средство выведет процесс коммуникации между людьми и автомобилями на новый уровень. По технике здесь все вполне воплотимо в жизнь хоть завтра: 23-сильный электромотор и батарея емкостью 3,3 киловатт-часа. Запас хода – 60 километров, максимальная скорость ограничена на отметке 60 километров в час, что ограничивает сферу использования автомобиля городской средой. А из необычного здесь – отсек для электрического скутера, сменные кузовные панели, которые водитель сможет выбрать любого цвета или с любым рисунком, и пара проекционных дисплеев – один на все лобовое стекло, второй – в его нижней части, куда выводится информация для водителя. Плюс, съемный дополнительный батарейный блок, который подзаряжается на торможении и может использоваться для питания бытовой техники, и – главное – инновационная система рулевого управления, которая приспособлена под «естественные перемещения рук водителя» и подвижна в трех плоскостях. Этакий джойстик-штурвал как у самолета.

Bertone привезет в Женеву Jaguar B99 Concept http://indexs.ru/auto/6426-bertone-privezet-v-zhenevu-jaguar-b99-concept.html Итальянское кузовное ателье Bertone распространило первые фотографии концепт-кара Jaguar B99, который будет представлен широкой публике на предстоящем Женевском автосалоне 2011 в марте. Автомобиль получил стильный дизайн в духе седана XJ, низкая крыша и отсутствие центральной стойки придают концепту стремительный вид. Задние двери на B99 открываются против хода, а их длина заметно меньше передних, отчего создается впечатление, что перед нами купе. Глядя на фото, можно предположить, что автомобиль достаточно большой, на самом деле, его длина составляет всего 4,5 метра. Ширина Jaguar B99 concept 1,95 метра, а высота – 1,35 метра. Свое название автомобиль получил в честь 99-летия со дня основания ателье Bertone. Вот только имеет ли какое-то отношение концепт непосредственно к самому Ягуару, либо тальянцы построили его по собственной инициативе, пока остается загадкой. Под капотом Jaguar B99 Concept расположен гибридный силовой агрегат, созданный специалистами Бертоне, но подробности о нем не сообщаются. Все должно проясниться уже совсем скоро, до открытия автосалона в Женеве остается меньше двух недель. Авто/Мото Admin Thu, 24 Feb 2011 15:01:21 +0300

Итальянское кузовное ателье Bertone распространило первые фотографии концепт-кара Jaguar B99, который будет представлен широкой публике на предстоящем Женевском автосалоне 2011 в марте. Автомобиль получил стильный дизайн в духе седана XJ, низкая крыша и отсутствие центральной стойки придают концепту стремительный вид. Задние двери на B99 открываются против хода, а их длина заметно меньше передних, отчего создается впечатление, что перед нами купе. Глядя на фото, можно предположить, что автомобиль достаточно большой, на самом деле, его длина составляет всего 4,5 метра. Ширина Jaguar B99 concept 1,95 метра, а высота – 1,35 метра. Свое название автомобиль получил в честь 99-летия со дня основания ателье Bertone. Вот только имеет ли какое-то отношение концепт непосредственно к самому Ягуару, либо тальянцы построили его по собственной инициативе, пока остается загадкой. Под капотом Jaguar B99 Concept расположен гибридный силовой агрегат, созданный специалистами Бертоне, но подробности о нем не сообщаются. Все должно проясниться уже совсем скоро, до открытия автосалона в Женеве остается меньше двух недель.

BMW 6-Series Coupe Concept http://indexs.ru/auto/koncept_car/6299-bmw-6-series-coupe-concept.html Концепт-кары Admin Thu, 23 Sep 2010 23:54:03 +0400

Автосалон Франкфурт-2009 (ФОТО) http://indexs.ru/auto/6234-avtosalon-frankfurt-2009-foto.html     Бедненько в кризис на франкфуртовском автосалоне! Авто/Мото Admin Thu, 05 Nov 2009 15:20:25 +0300

    Бедненько в кризис на франкфуртовском автосалоне!

Фото Lexus LF-A http://indexs.ru/auto/6228-foto-lexus-lf-a.html Это самый быстрый автомобиль, когда-либо выпускаемый компанией Lexus. Lexus LF-A имеет уникальный 10-цилиндровый двигатель, который создан инженерами компании Toyota по формульным технологиям. Объем этого силового агрегата составляет 4,8 л, а мощность 560 л.с. при 8700 об/мин (!). Крутящий момент тоже приличный – 354 Нм при 6800 об/мин., 65% материалов кузова этой машины сделана из углепластика, а разгон 0-100 км/ч занимает всего 3,7 с. Максимальная скорость автомобиля составляет 323 км/ч. Всего будет сделано 500 таких суперкаров. Цена - 375 000 долларов. Авто/Мото Admin Sat, 24 Oct 2009 15:26:17 +0400

Это самый быстрый автомобиль, когда-либо выпускаемый компанией Lexus. Lexus LF-A имеет уникальный 10-цилиндровый двигатель, который создан инженерами компании Toyota по формульным технологиям. Объем этого силового агрегата составляет 4,8 л, а мощность 560 л.с. при 8700 об/мин (!). Крутящий момент тоже приличный – 354 Нм при 6800 об/мин., 65% материалов кузова этой машины сделана из углепластика, а разгон 0-100 км/ч занимает всего 3,7 с. Максимальная скорость автомобиля составляет 323 км/ч. Всего будет сделано 500 таких суперкаров. Цена - 375 000 долларов.

Майбах Экселеро - не удержался http://indexs.ru/auto/6218-majbax-yekselero-ne-uderzhalsya.html Авто/Мото Admin Tue, 20 Oct 2009 05:32:00 +0400

Lada Revolution 3 (NEW ФОТО) http://indexs.ru/auto/koncept_car/6189-lada-revolution-3-tu-foto.html     АвтоВАЗ выставил в Париж, в 2008 году спортивное купе Lada Revolution 3 - дорожную версию известной гоночной машины. В основе конструкции Revolution 3 лежит стальная пространственная рама, внешние кузовные панели пластиковые – дешево и сердито. На выставке машина стояла с наглухо затонированными стеклами, так что это, скорее всего, пока лишь полноразмерный макет. По задумке создателей машины, в салоне – спортивные облегченные сиденья с поддержкой ног в подколенной зоне. Ремни безопасности – как на гоночных авто, безинерционные 4-точечные. Реечный рулевой механизм оснащен гидроусилителем, что довольно нетипично для легкой спортивной машины, но безусловно делает эксплуатацию более удобной. Двигатель – 2-литровый с турбонаддувом, мощностью 245 л.с. (при 6000 об/мин). Максимальный крутящий момент – 310 Нм при 5500 об/мин. Коробка передач – 6-ступенчатая. Разработчики сообщают о возможности использования полноприводной трансмиссии. Концепт-кары Admin Sun, 11 Oct 2009 23:20:37 +0400

    АвтоВАЗ выставил в Париж, в 2008 году спортивное купе Lada Revolution 3 - дорожную версию известной гоночной машины. В основе конструкции Revolution 3 лежит стальная пространственная рама, внешние кузовные панели пластиковые – дешево и сердито. На выставке машина стояла с наглухо затонированными стеклами, так что это, скорее всего, пока лишь полноразмерный макет. По задумке создателей машины, в салоне – спортивные облегченные сиденья с поддержкой ног в подколенной зоне. Ремни безопасности – как на гоночных авто, безинерционные 4-точечные. Реечный рулевой механизм оснащен гидроусилителем, что довольно нетипично для легкой спортивной машины, но безусловно делает эксплуатацию более удобной. Двигатель – 2-литровый с турбонаддувом, мощностью 245 л.с. (при 6000 об/мин). Максимальный крутящий момент – 310 Нм при 5500 об/мин. Коробка передач – 6-ступенчатая. Разработчики сообщают о возможности использования полноприводной трансмиссии.

Свежие фотографии Ferrari 458 Italia http://indexs.ru/auto/koncept_car/6132-svezhie-fotografii-ferrari-458-italia.html       Первые официальные фотографии суперкара, который сменит на конвейере Ferrari F430. Концепт-кары Admin Tue, 28 Jul 2009 19:51:27 +0400

      Свежие фото Ferrari 458 Italia

Концепт Audi D7 http://indexs.ru/auto/koncept_car/6118-koncept-audi-d7.html Концепт-кары Admin Mon, 18 May 2009 00:54:57 +0400

Aston Martin Lagonda Concept http://indexs.ru/auto/koncept_car/6089-aston-martin-lagonda-concept.html Концепт-кары Admin Tue, 10 Mar 2009 15:20:30 +0300

BMW 5 Series Gran Turismo concept http://indexs.ru/auto/koncept_car/6036-bmw-5-series-gran-turismo-concept.html BMW 5 Series Gran Turismo concept - очередная новинка от BMW Концепт-кары Admin Sat, 14 Feb 2009 22:00:37 +0300

BMW 5 Series Gran Turismo concept - очередная новинка от BMW

2009 Covini C6W Spider http://indexs.ru/auto/koncept_car/5515-2009-covini-c6w-spider.html Концепт-кары Ispanec Fri, 26 Dec 2008 07:49:15 +0300

Концепт будущего года Volvo S60 (14 фото) http://indexs.ru/auto/koncept_car/5384-koncept-budushhego-goda-volvo-s60-14-foto.html Концепт-кары Ispanec Fri, 19 Dec 2008 14:01:58 +0300

Суперкар Маруся (16 фото) http://indexs.ru/auto/koncept_car/5362-superkar-marusja-16-foto.html Во вторник в Москве был презентован новый русский автомобиль со звучным именем Marussia. Одним из отцов Marussia стал автогонщик и шоумен Николай Фоменко. Сделанная по технологии болидов "Формулы-1", машина, как сотовый телефон, имеет три сменных кузова. Внутри спорткара - все, что может пожелать самый придирчивый автолюбитель. От круглосуточно работающих видеокамер до скоростного интернета и ЖК–мониторов. Вот только цену российского чуда создатели так и не назвали. В мире - финансовый кризис, предсказать, сколько будет стоить машина не могут даже ее создатели. Машина способна разгоняться до 320 километров в час, при этом отсечка по скорости составляет 280 километров в час. Подвеска нового спорткара имеет два положения, и при необходимости машина поднимается. Концепт-кары Ispanec Thu, 18 Dec 2008 14:14:06 +0300

Во вторник в Москве был презентован новый русский автомобиль со звучным именем Marussia. Одним из отцов Marussia стал автогонщик и шоумен Николай Фоменко. Сделанная по технологии болидов "Формулы-1", машина, как сотовый телефон, имеет три сменных кузова. Внутри спорткара - все, что может пожелать самый придирчивый автолюбитель. От круглосуточно работающих видеокамер до скоростного интернета и ЖК–мониторов. Вот только цену российского чуда создатели так и не назвали. В мире - финансовый кризис, предсказать, сколько будет стоить машина не могут даже ее создатели. Машина способна разгоняться до 320 километров в час, при этом отсечка по скорости составляет 280 километров в час. Подвеска нового спорткара имеет два положения, и при необходимости машина поднимается.

Land-Rover lrx concept 2009 - История марки http://indexs.ru/auto/koncept_car/4402-land-rover-lrx-concept-2009.html   Британская фирма Land Rover, выпускающая исключительно внедорожники, знаменитые своей проходимостью, некогда являлась частью автомобильной компании Rover. У Мориса Уилкса, шеф-дизайнера Ровера, были поместье на острове Энглези и армейский Willys в качестве средства передвижения. А запчасти для него найти было крайне трудно. Вот и решил Морис вместе со старшим братом Спенсером, роверовским исполнительным директором, создать в качестве альтернативы Виллису недорогой и неприхотливый вездеход в помощь британским фермерам. Концепт-кары Admin Tue, 17 Jun 2008 11:32:58 +0400

То были первые послевоенные годы. Британская промышленность испытывала острую нехватку производственных ресурсов и заказов. Важная роль в восстановлении экономики была отведена английскому автомобильному производству. Компания Rover как раз добилась у правительства разрешения на возобновление производства гражданских автомобилей и получила в своё полное распоряжение новый завод Meteor Works в Солихалле (Solihull). Это предприятие было государственным и во время Второй мировой производило двигатели для танков и самолётов. На мощностях завода и было решено выпускать недорогой вездеход и <a href="http://www.fsmotors.ru/catalog/land-rover/">запчасти Land Rover</a>.                         Первый прототип Centre Steer напоминал Willys, однако его кузов был сделан из листов алюминиевого сплава Birmabright. В 1947 году выпуск истребителей и бомбардировщиков резко снизился: на складах скопилось огромное количество алюминия, который стоил дешевле стали. Вдобавок алюминий отличался коррозионной стойкостью. После серьёзных испытаний, в ходе которых, как говорят, пострадало больше водителей, чем машин, был готов предсерийный образец. Его показали весной 1948 года в Амстердаме. Новинку назвали Land Rover. Приставка Land недвусмысленно указывала на то, что новой машине придётся «скитаться» по суше. Ведь изначально под словом rover подразумевался не бродяга или скиталец, а морской разбойник или пират. Поэтому даже на роверовской эмблеме изображён драккар викингов. Машина оснащалась валом отбора мощности, к которому можно было подключать навесное сельскохозяйственное оборудование. Таким образом, Land Rover попадал под льготную коммерческую категорию, не облагался налогом и стоил всего 450 фунтов стерлингов (тогда как самый дешевый роверовский седан стоил 800 фунтов). Первые Ленд Роверы были до неприличия аскетичны. Наружных дверных ручек не было. Отопителя тоже, а от непогоды пассажиров защищал только брезентовый тент. Полуторалитровый бензиновый мотор развивал всего 50 л.с. У самых первых машин на раму наносили специальное гальваническое покрытие, позволяющее избежать электрохимической коррозии, возникающей в месте контакта стали и алюминия. Позднее технологию упростили, и раму просто стали более тщательно красить. Машины ранних выпусков оснащались полным приводом с обгонной муфтой в приводе переднего моста. При движении по прямой обе оси были ведущими, при торможении или повороте муфта размыкалась и передние колёса вращались свободно. Муфту можно было заблокировать принудительно, потянув за кольцо (потом его заменит рычаг с жёлтым набалдашником — yellow knob). Такая трансмиссия не нуждалась в межосевом дифференциале, но была менее долговечной. Высокую проходимость и неприхотливость Ленд Роверов быстро оценили путешественники, военные, полиция, прочие экстренные службы. На его базе было выпущено несметное количество спецмашин, включая броневики, артиллерийские установки, гусеничные вездеходы, пожарные машины, грузовики Forward Control с кабиной над двигателем по типу отечественных УАЗов. Морис Уилкс считал, что недорогой вездеход — это отличный «промежуточный» вариант, который поможет компании Rover продержаться до того времени, пока правительство не ослабит жёсткие квоты на стальной прокат. Однако Ленд Роверы были встречены очень тепло, и к концу первого года производства уже было выпущено больше новых вездеходов, чем привычных легковых Роверов. Машины совершенствовались. Полный привод с обгонной муфтой сменила трансмиссия с подключаемым передком и хабами. А её, в свою очередь, сменил более продвинутый постоянный полный привод. Мощность и литраж бензиновых моторов увеличивались. В 1957 году на автомобили стали ставить дизели. Модели внедорожников обозначались цифрами, показывающими длину колёсной базы в дюймах. От серии к серии эта величина росла: Land Rover 80, Land Rover 86, Land Rover 88, Land Rover 90. Появились удлинённые версии 109, 110 и 127. Позже — закрытый алюминиевый кузов, термоизолированная крыша. Рессорную подвеску заменили пружинной. Классический Land Rover дожил до наших дней. С 1990 года он выпускается под именем Defender. Land Rover Station Wagon уже не попадал в категорию сельскохозяйственных машин и стоил вдвое больше обычного внедорожника. А моноприводные универсалы Road Rover так и остались прототипами. Параллельно с выпуском утилитарных вездеходов в компании работали над автомобилем, способным сочетать проходимость внедорожника и комфорт седана. Уже через год после начала производства Ленд Роверов появилась модель Station Wagon c закрытым семиместным кузовом. Её оснащение впечатляло: отопитель салона, стеклоочиститель с двумя щётками, кожаные сиденья и мягкая обивка дверей и, главное, защитный колпак запасного колеса. Кузов с деревянным каркасом и алюминиевой обшивкой, разработанный ателье Tickford, поставщиком фирм Aston Martin и Rolls-Royce, оказался слишком дорогим. Ходовые прототипы будущего Рейнджа. Дизайнеры почти не трогали угловатый кузов «мула». Машина испытывалась на дорогах общего пользования под кодовым именем Velar (Vee Eight Land Rover, то есть Ленд Ровер с V8), созвучным с итальянским velare — «прикрывать». Это название компания Land Rover зарезервировала для своих экспериментальных машин. Следующая попытка создать комфортабельный внедорожник оказалась более успешной. Автомобиль, названный Range Rover, создавался также с прицелом на американский рынок и оснащался бензиновым мотором Buick V8 постоянным полным приводом и длинноходной пружинной подвеской. Успех машины, дебютировавшей в 1970 году, помог компании удержаться на плаву в сложный период. Кроме того, угловатый Range Rover удостоился чести встать рядом с Джокондой Леонардо в Лувре в качестве образца современного искусства. Range Rover год за годом. Трёхдверная (1970) и пятидверные машины (1981, 1995) первой серии. Второе поколение (1994—2001). Третье поколение, созданное под патронажем BMW: машины 2001 года и обновлённые Рейнджи (2009) с новыми моторами. Чтобы закрыть брешь между комфортабельным внедорожником Range Rover и спартанским Ленд Ровером, в британской компании начали работать над автомобилем на базе Рейнджа, более дешёвым, но не менее комфортабельным — Project Jay (Проект Новичок). Для новичка Discovery лобовое стекло, моторный щит, дверные проемы, рама были позаимствовали без изменений у Рейнджа. Полностью перешла к Диско и рейнджевская агрегатная база: мосты, коробка передач и раздаточная коробка. Только в дополнение к бензиновому мотору V8 добавили турбодизель. Полностью новое третье поколение Диско с дизайном в стиле Рейнджа получило независимую подвеску. Интегрированная в кузов рама позволила понизить центр масс. На бездорожье водителю ассистирует электронный помощник Terrain Responce, заточенный под различные виды покрытия. Первый Фрил выпускался с несколькими вариантами кузова: пятидверный универсал, трёхдверные softback и hardback с мягкой или съёмной задней секцией и даже коммерческая версия. Нынешний Фрилендер таким разнообразием похвастаться не может. Самый маленький в линейке Freelander — первый Ленд Ровер с несущим кузовом — появился в 1997 году. Ходила такая шутка: компания Land Rover, кроме внедорожников, выпускает сувенирную продукцию — значки, майки, бейсболки и Freelander. Хотя к самому маленькому Landy относились свысока и поругивали за отсутствие понижающей передачи, в 1998 году продажи выросли до 70 тысяч в год. И пять лет подряд — до 2002-го — Фрил оставался самым популярным полноприводником в Европе. Автомобиль продержался на конвейере почти 10 лет. Более крупный Freelander номер два на общей с Volvo XC60 платформе EUCD показали в 2006 году в Лондоне. На платформе «третьего» Discovery создан и самый быстрый Land Rover — Range Rover Sport. Компании потребовался автомобиль более лёгкий и быстрый, чем Рейндж, способный на равных гоняться с Туарегами, Кайенами и BMW X5. Он на 8,5 см ниже и на 17,5 см короче обычного Рейнджа, зато пятилитровый компрессорный двигатель V8 разгоняет автомобиль до сотни менее чем за шесть секунд. Range Rover Sport  стал развитием концепта Stormer. Автомобиль дебютировал в 2005-м и был обновлён в 2009-м. Внешне его довольно легко спутать с обычным Рейнджем. Спорт узнаётся по сильно наклонённой задней стойке. C 60-х годов прошлого века Land Rover много и часто переходил из рук в руки: British Leyland (1968—1998), British Aerospace (1988—1994), BMW (1994—2000), Ford (2000—2008). И наконец, индийская TATA, купившая британского производителя внедорожников в комплекте с компанией Jaguar. Индийцы заплатили $2,3 миллиарда, но за вычетом $600 миллионов на пенсионные программы Jaguar и Land Rover «голубой овал» получил $1,7 миллиарда. Кроме того, концерн Ford пообещал помогать двигателями, платформами, другими компонентами и технологиями — на время переходного периода фордовцы обязались финансировать дилеров Jaguar и Land Rover по всему миру. В 2008 году в Детройте был представлен трёхдверный концепт LRX, построенный на узлах Фрилендера. У концепта гибридный дизель-электрический силовой агрегат: электромотор вращает задние колёса, позволяя двигаться на одной электротяге. По прогнозам LRX будет выведен на рынок в 2011 году как самый маленький Range Rover. Председатель совета директоров Tata Sons и Tata Motors мистер Ратан Тата пообещал, что обе компании сохранят свои уникальные отличительные особенности. Однако внедорожники будут расходовать меньше топлива благодаря широкому применению алюминия и внедрению гибридных технологий. Кроме того, лендроверовцы работают над заменой легендарного Дефендера более современным внедорожником под кодовым названием Project Icon. Что из всего этого выйдет, покажет время. Хотя компания Land Rover не теряла лица и при плохих хозяевах.

Bugatti Streamliner http://indexs.ru/auto/koncept_car/3934-bugatti-streamliner.html На сегодняшний компания ведет разработку еще одного экстрима — четырехместного суперкара Streamliner, который получит фронтальный движок и схожие с моделью Veyron классические формы кузова. Ответственными за настолько важный рубеж разработок была назначена группа дизайнеров с Мальты под куководством Ройбена Цаммита, который соизволили представить парочку правдоподобных скетчей новинки. Что касается двигателя, то тут предпочтение было отдано W12-агрегату, который себя уже удачно зарекомендовал в Bentley Continental и на самом деле используется также в моделях Phaeton. В остальном — никаких особых «мелочей» по поводу вывода и презентации модели не было предано огласке. впрочем весьма возможно, что Bugatti Streamliner будет представлен общественности уже на следующем Женевском автосалоне. Концепт-кары Admin Tue, 18 Mar 2008 15:56:22 +0300

Bugatti Streamliner на indexs.ru

2008 Honda Accord Coupe V6 http://indexs.ru/auto/koncept_car/3226-2008-honda-accord-coupe-v6.html Концепт-кары Ispanec Wed, 26 Dec 2007 10:24:04 +0300

2008 BMW X6 Sports Activity Coupe http://indexs.ru/auto/koncept_car/3224-2008-bmw-x6-sports-activity-coupe.html Концепт-кары Ispanec Tue, 25 Dec 2007 09:10:03 +0300